同濟大學(xué)歷史悠久、聲譽卓著，是中國最早的國立大學(xué)之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學(xué)。經(jīng)過百余年的發(fā)展，同濟大學(xué)已經(jīng)成為一所特色鮮明、在海內(nèi)外有較大影響力的綜合性、研究型、國際化大學(xué)，綜合實力位居國內(nèi)高校前列。面向新時代，同濟大學(xué)確立了“與祖國同行，以科教濟世，建設(shè)成為中國特色世界一流大學(xué)”的愿景，堅持以一流黨建引領(lǐng)一流大學(xué)建設(shè)，不斷推進治理體系與治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。尤其是近兩年，學(xué)校以立德樹人成效為根本標(biāo)準(zhǔn)，深化人才工作體制機制改革，構(gòu)筑了一流人事人才工作體系，形成了與國際接軌兼具同濟特點的長聘教職體系和雙通道晉升制度，高端人才隊伍快速增長，特別是青年人才隊伍建設(shè)取得新突破，師資隊伍建設(shè)成績斐然。

同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院（以下簡稱“軌交院”）緊密圍繞國家交通強國戰(zhàn)略，面向國家和行業(yè)重大需求，瞄準(zhǔn)國際發(fā)展前沿，助力鐵路與城市軌道交通事業(yè)發(fā)展。軌交院成立于2000年7月，傳承了始建于1921年上海交通大學(xué)的鐵路學(xué)科，已有百年的專業(yè)辦學(xué)歷史，從事干線鐵路、地鐵與城市軌道交通裝備技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，致力于培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的軌道交通知識復(fù)合型、創(chuàng)新性和國際化的高級工程技術(shù)人才，擁有本、碩、博一體化的人才培養(yǎng)體系。軌交院擁有國內(nèi)高校唯一的軌道交通綜合試驗系統(tǒng)，包括軌道交通試驗線、結(jié)構(gòu)與強度實驗室、制動技術(shù)實驗室、牽引控制實驗室和軌道線路實驗室等，能為科研和教學(xué)提供一流的服務(wù)平臺。軌交院為國家在鐵道與城市軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)了大批設(shè)計、制造和管理高級人才，同時還承擔(dān)了大量國家重大科研項目、國家自然基金和省部級重點科研項目多項。

依托軌交院建設(shè)的《城市軌道交通研究》雜志，2021年在全國交通類155種期刊影響因子排名中位列第21名。2020年獲批中國鐵道學(xué)會全國首批科普基地—同濟大學(xué)鐵道與磁浮科普實踐教育基地。2021年申請并獲批了上海市多網(wǎng)多模式軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心，聚焦長三角一體化與新城建設(shè)，針對軌道交通多網(wǎng)融合、先進軌道交通裝備、系統(tǒng)韌性安全三大關(guān)鍵問題，組建協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)面向正向設(shè)計、關(guān)鍵裝備、動態(tài)模擬、集成示范的科研創(chuàng)新基地、知識輸出與人才培養(yǎng)高地。

為進一步加強師資隊伍建設(shè)，構(gòu)筑人才高地，推進學(xué)科建設(shè)，現(xiàn)面向機械、交通、電氣、自動化、土木、軟件等相關(guān)學(xué)科向海內(nèi)外常年公開招聘優(yōu)秀人才加盟。

1. 招聘崗位

同濟大學(xué)建立了從優(yōu)秀青年學(xué)者到學(xué)術(shù)帶頭人再到領(lǐng)軍人才的全方位培養(yǎng)與激勵體系，有力支撐各位學(xué)者依托我校申請國家級、上海市等人才計劃。

（一）長聘教職體系

崗位包括：特聘教授、長聘教授、預(yù)聘副教授、預(yù)聘助理教授。

(1) 特聘教授

基本條件：在教學(xué)、科研、服務(wù)國家戰(zhàn)略方面取得重要代表性成果及顯著成效。勝任本科核心課程講授任務(wù)；在科學(xué)研究方面取得國內(nèi)外同行公認的重要成就；具有帶領(lǐng)本學(xué)科趕超或引領(lǐng)國際先進水平的能力；年齡不超過50周歲，取得突出學(xué)術(shù)貢獻者可適當(dāng)放寬年齡要求；聘期內(nèi)全職在崗工作且與同濟大學(xué)簽訂聘用合同。

(2) 長聘教授

基本條件：申請人應(yīng)活躍在教學(xué)科研第一線，取得國際同行認可的突出學(xué)術(shù)成就，具有很高的國際影響力，在教學(xué)和研究生培養(yǎng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀并取得重要成果，在所在院系的學(xué)科建設(shè)中起到重要作用，達到世界一流大學(xué)（學(xué)科）終身教授的水平。應(yīng)具有博士學(xué)位，年齡原則上不超過45周歲。

(3) 預(yù)聘副教授

基本條件：申請人具備良好的教學(xué)能力，在研究方面已取得具有原創(chuàng)性和重要性的研究成果和良好發(fā)展?jié)摿Γ陬I(lǐng)域內(nèi)有一定的影響力。應(yīng)具有博士學(xué)位，年齡原則上不超過40周歲。

(4) 預(yù)聘助理教授

基本條件：申請人具有良好的學(xué)術(shù)能力，較強的創(chuàng)新活力和學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿?。?yīng)具有博士學(xué)位，原則上要有博士后經(jīng)歷或相應(yīng)的科研工作經(jīng)歷，年齡一般不超過35周歲。

（二）青年百人計劃

(1) 青年百人計劃A崗

基本條件：在所從事研究的學(xué)科領(lǐng)域中取得高水平科研成果，有突出的學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?，學(xué)術(shù)成果達到國家級高層次青年人才同等水平。具有博士學(xué)位，年齡一般不超過40周歲。聘期內(nèi)全職在崗工作且與同濟大學(xué)簽訂聘用合同。

(2) 青年百人計劃B崗

基本條件：在所從事研究的學(xué)科領(lǐng)域取得高水平科研成果，有較強的學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力和沖擊國家級高層次青年人才計劃的水平，具備團隊合作精神。具有博士學(xué)位，年齡一般不超過35周歲。聘期內(nèi)全職到崗工作且與同濟大學(xué)簽訂聘用合同。

（三）博士后項目

基本條件：年齡不超過35周歲；取得博士學(xué)位不超過3年；達到相關(guān)流動站進站考核要求。

申請人應(yīng)熱愛中國高等教育事業(yè)，品德優(yōu)良，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。特聘教授、青年百人、預(yù)聘助理教授和博士后全年受理，長聘教授及預(yù)聘副教授集中受理。

2. 應(yīng)聘程序

1、申請人提交材料至郵箱：zhoujianmei@#edu.cn

材料包括：

1) 詳細個人簡歷（自大學(xué)開始至申請時止，不間斷的學(xué)習(xí)、工作簡歷，發(fā)表的論文、著作，負責(zé)的科研項目證明，獲獎及領(lǐng)銜的課程等方面取得的成就清單）；

2) 學(xué)歷、學(xué)位證書及現(xiàn)任職證明；

3) 500字左右的個人簡介，著重介紹取得的主要學(xué)術(shù)成就及受聘后的工作思路及設(shè)想；

注：請在簡歷中注明應(yīng)聘崗位、學(xué)科方向及本人研究方向，并提供至少一門本人可授課課程名稱。

2、注冊和填報信息

學(xué)校招聘系統(tǒng)開放后，在同濟大學(xué)人才招聘網(wǎng)zp.#edu.cn進行注冊和信息填報。

3、按照同濟大學(xué)招聘程序和要求進行聘用（具體可參照學(xué)校招聘信息：https://hr.#edu.cn/ac/b8/c4429a240824/page.htm）

同濟大學(xué)第七屆國際青年學(xué)者論壇

軌道交通與磁浮分論壇通知

一、論壇簡介

為加快推進世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，加大與海內(nèi)外優(yōu)秀青年學(xué)者交流合作，同時加大優(yōu)秀青年人才引進力度，同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院、國家磁浮交通技術(shù)研究中心依托同濟大學(xué)第七屆國際青年學(xué)者論壇，繼續(xù)舉辦軌道交通與磁浮分論壇，誠邀海內(nèi)外電氣工程、機械工程、交通運輸工程、電子信息工程、土木等相關(guān)領(lǐng)域青年英才參加學(xué)術(shù)交流活動，圍繞學(xué)科前沿、熱點研究領(lǐng)域以及行業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)問題展開探討和交流；歡迎廣大青年英才加盟同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院、國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心，發(fā)展事業(yè)，實現(xiàn)人生抱負，為科技強國建設(shè)貢獻力量。

二、軌道交通與磁浮分論壇舉辦時間

本分論壇擬定于2022年4月下旬舉行，會議將通過視頻會議線上開展。

具體會議安排以邀請函為準(zhǔn)。

三、報名條件

1.遵守中華人民共和國法律法規(guī)，具有良好的科學(xué)道德和師德，自覺踐行新時代科學(xué)家精神；

2.具有博士學(xué)位，原則上年齡不超過40歲，成果突出者年齡可適當(dāng)放寬；

3.一般應(yīng)在海內(nèi)外高校、科研機構(gòu)或企業(yè)研發(fā)機構(gòu)等獲得正式教學(xué)或者科研職位；

4.在所從事研究的學(xué)科領(lǐng)域具有較強的學(xué)術(shù)影響力和競爭力，取得同行專家認可的科研或者技術(shù)成果，具有獨立發(fā)展學(xué)術(shù)方向的能力和突出的學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

5、能全職在同濟大學(xué)工作。

四、報名方式

請將個人簡歷（包含：姓名、性別、出生年月、國籍等個人基本信息、教育和科研經(jīng)歷、300字以內(nèi)的研究成果簡介、發(fā)表論文情況、項目情況、學(xué)術(shù)獲獎、學(xué)術(shù)兼職等）及學(xué)歷學(xué)位證明材料發(fā)送至聯(lián)系人郵箱。郵件主題標(biāo)注：同濟大學(xué)青年學(xué)者論壇。

待相關(guān)部門對申請人進行資格審核后，受邀者將會收到分論壇邀請函。

申請截止時間：2022年4月20日截止，2022年4月22日前發(fā)出邀請函。無法參加此次論壇的申請人也可通過電子郵件或者電話聯(lián)系我們。歡迎廣大青年英才加入我們的教師、專職科研與博士后隊伍。

聯(lián)系人：周老師02169582149

郵箱：zhoujianmei@#edu.cn

附：主辦單位簡介

同濟大學(xué)歷史悠久、聲譽卓著，是中國最早的國立大學(xué)之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學(xué)。經(jīng)過百余年的發(fā)展，同濟大學(xué)已經(jīng)成為一所特色鮮明、在海內(nèi)外有較大影響力的綜合性、研究型、國際化大學(xué)，綜合實力位居國內(nèi)高校前列。同濟大學(xué)在2022年QS世界大學(xué)排名中位列中國內(nèi)地大學(xué)第8，世界排名第211位。2021QS學(xué)科排行榜同濟大學(xué)有20個學(xué)科入選全球排名，“建筑學(xué)”、“藝術(shù)與設(shè)計”國際排名第13位，“土木工程”國際排名第23位，現(xiàn)代語言學(xué)為新上榜學(xué)科。工程學(xué)、計算機科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、地球科學(xué)、生物學(xué)與生物化學(xué)、分子生物學(xué)與遺傳學(xué)、藥理學(xué)與毒理學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)、物理學(xué)、社會科學(xué)總論、免疫學(xué)、神經(jīng)科學(xué)與行為學(xué)等15個學(xué)科進入國際ESI學(xué)科領(lǐng)域全球排名前1%。。

目前，同濟大學(xué)設(shè)有29個專業(yè)學(xué)院，11家附屬醫(yī)院，13所附屬中小學(xué)。有四平路、嘉定、滬西和滬北等4個主要校區(qū)，占地面積約2.56平方公里，校舍總建筑面積184余萬平方米，圖書館總藏書量455萬余冊。

學(xué)校現(xiàn)有全日制本科生18514人，碩士研究生11319人，博士研究生7265人。另有國際學(xué)生2088人。擁有專任教師2792人，其中專業(yè)技術(shù)職務(wù)正高級1096人，中國科學(xué)院院士15人（含雙聘），中國工程院院士24人（含雙聘），發(fā)展中國家科學(xué)院及美國、德國、瑞典等國科學(xué)院或工程院外籍院士24人次，國家級人才457人次，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃首席科學(xué)家23人，國家重點研發(fā)計劃首席科學(xué)家101人，國家級教學(xué)團隊7個，國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體9個，教育部“創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”12個，科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊2個，入選科技部“國家創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地”。

學(xué)校學(xué)科設(shè)置涵蓋工學(xué)、理學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、哲學(xué)、文學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、藝術(shù)學(xué)等10個門類?，F(xiàn)有本科招生專業(yè)82個，碩士學(xué)位一級學(xué)科授權(quán)點44個，專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點27個，博士學(xué)位一級學(xué)科授權(quán)點34個，專業(yè)博士學(xué)位授權(quán)點9個，博士后流動站30個。擁有3個國家重點實驗室、1個國家工程實驗室、1個國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、1個國家協(xié)同創(chuàng)新中心、1個國家大型科學(xué)儀器中心、5個國家工程（技術(shù)）研究中心、6個其他國家級研究平臺以及77個省部級研究平臺。

面向新時代，同濟大學(xué)確立了“與祖國同行，以科教濟世，建設(shè)成為中國特色世界一流大學(xué)”的愿景，堅持以一流黨建引領(lǐng)一流大學(xué)建設(shè)，不斷推進治理體系與治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。尤其是近兩年，學(xué)校以立德樹人成效為根本標(biāo)準(zhǔn)，深化人才工作體制機制改革，構(gòu)筑了一流人事人才工作體系，形成了與國際接軌兼具同濟特點的長聘教職體系和雙通道晉升制度，高端人才隊伍快速增長，特別是青年人才隊伍建設(shè)取得新突破，師資隊伍建設(shè)成績斐然。

鐵道與城市軌道交通研究院、國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心緊密圍繞國家交通強國戰(zhàn)略，面向國家和行業(yè)重大需求，瞄準(zhǔn)國際發(fā)展前沿，助力鐵路與城市軌道交通事業(yè)發(fā)展，奮進中的軌交院與磁浮中心求賢若渴，期待您的加盟！

同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院（以下簡稱“軌交院”）成立于2000年7月，傳承了始建于1921年上海交通大學(xué)的鐵路學(xué)科，已有百年的專業(yè)辦學(xué)歷史，從事干線鐵路、地鐵與城市軌道交通裝備技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，致力于培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的軌道交通知識復(fù)合型、創(chuàng)新性和國際化的高級工程技術(shù)人才，擁有本、碩、博一體化的人才培養(yǎng)體系。軌交院擁有國內(nèi)高校唯一的軌道交通綜合試驗系統(tǒng)，包括軌道交通試驗線、結(jié)構(gòu)與強度實驗室、制動技術(shù)實驗室、牽引控制實驗室和軌道線路實驗室等，能為科研和教學(xué)提供一流的服務(wù)平臺。軌交院為國家在鐵道與城市軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)了大批設(shè)計、制造和管理高級人才，同時還承擔(dān)了大量國家重大科研項目、國家自然基金和省部級重點科研項目多項。

依托軌交院建設(shè)的《城市軌道交通研究》雜志，2021年在全國交通類155種期刊影響因子排名中位列第21名。2020年獲批中國鐵道學(xué)會全國首批科普基地—同濟大學(xué)鐵道與磁浮科普實踐教育基地。2021年申請并獲批了上海市多網(wǎng)多模式軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心，聚焦長三角一體化與新城建設(shè)，針對軌道交通多網(wǎng)融合、先進軌道交通裝備、系統(tǒng)韌性安全三大關(guān)鍵問題，組建協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)面向正向設(shè)計、關(guān)鍵裝備、動態(tài)模擬、集成示范的科研創(chuàng)新基地、知識輸出與人才培養(yǎng)高地。

國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心（以下簡稱磁浮中心）成立于2003年，是目前國內(nèi)唯一的國家級磁浮交通工程技術(shù)研究中心，是學(xué)校“雙一流”建設(shè)中獨具優(yōu)勢和特色的學(xué)科發(fā)展平臺。主要從事從低速到超高速磁浮系列技術(shù)研發(fā)、試驗、以及人才培養(yǎng)。磁浮中心擁有多個國內(nèi)領(lǐng)先的科研平臺，包括可模擬最高900km/h速度激振的中德“磁浮列車車軌磁力耦合試驗臺”、1.5km高速磁浮綜合集成試驗線、高速磁浮交通半實物仿真集成試驗平臺和高速磁浮結(jié)構(gòu)與疲勞綜合試驗平臺等，能為國內(nèi)外各磁浮相關(guān)研究單位在關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研發(fā)過程中提供開放、完備的工程化試驗環(huán)境。近年來，磁浮中心承擔(dān)了大量國家重大科研項目、國家自然基金和省部級重點科研項目，并在科研攻關(guān)、工程化技術(shù)研究等方面均取得了重要成果：組織科研團隊持續(xù)近20年為上海高速磁浮試驗線提供包括通信及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)維護維修及運行維護保障；為國內(nèi)首條中低速磁浮項目-長沙磁浮項目提供包括設(shè)計、建設(shè)、系統(tǒng)調(diào)試和運營維護在內(nèi)的全過程、全方位的技術(shù)支持，并為軌道和車輛等關(guān)鍵設(shè)備的制造提供技術(shù)支撐；組織并牽頭承擔(dān)“十五”、“十一五”、“十二五”國家科技部重大科研任務(wù)，課題成果為推動我國中、高速磁浮交通發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。目前承擔(dān)了“十三五”國家重點研發(fā)計劃高速磁浮和中速磁浮交通課題，支持完成時速600公里的高速磁浮樣車功能性試驗和200公里時速的中速磁浮列車在嘉定校區(qū)1.5km試驗線上的車輛和系統(tǒng)調(diào)試。

作為首批認定的7家鐵路行業(yè)重點實驗室之一，2021年5月磁浮技術(shù)鐵路行業(yè)重點實驗室正式揭牌，該實驗室將圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，聚焦磁浮交通系統(tǒng)的磁力耦合與車軌關(guān)系、智能運維與安全保障、磁浮裝備與環(huán)境的相互作用、磁浮系統(tǒng)集成驗證等交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新的前沿技術(shù)與工程應(yīng)用的熱點方向。