行測常識判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天永岸公考（www.ldmfl.com）給大家?guī)淼某ＷR相關(guān)考點(diǎn)是“‘深中通道”。

　　2024年6月30日，深圳至中山跨江通道（簡稱“深中通道”）建成開通。

　　一、深中通道簡介

　　深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，橫跨珠江口東西兩岸，聯(lián)通廣州、深圳、中山三地，路線全長約24公里。項(xiàng)目于2017年2月開工建設(shè)，歷時(shí)7年建成開通，是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。項(xiàng)目通車后，深圳至中山的車程將從目前約2小時(shí)縮短至30分鐘。

　　深中通道就是在伶仃洋“A”字形內(nèi)彎的軸心位置，開辟一條長達(dá)24公里雙向8車道的高速公路跨海通道，這將使珠江東岸的深、莞、惠和西岸的珠、中、江兩大城市群，擁有一條直連的跨海通道。

　　二、深中通道十項(xiàng)世界之最

　　1.世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋主跨1666米

　　2.世界最高橋面、最高通航凈空海中大橋橋面高91米

　　3.世界最大海中懸索橋錨碇，單個(gè)錨碇混凝土方量約34.4萬立方米

　　4.世界最高懸索橋抗風(fēng)檢驗(yàn)風(fēng)速，最高顫振檢驗(yàn)風(fēng)速83.7米/秒

　　5.世界最大體量鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝面積達(dá)到37.88萬平方米

　　6.世界最長雙向八車道海底沉管隧道長5035米

　　7.世界最寬的海底鋼殼—混凝土沉管隧道最寬55.6米

　　8.世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密實(shí)混凝土澆筑，單個(gè)管節(jié)混凝土澆筑方量達(dá)到2.9萬立方米

　　9.世界首例水下高速公路樞紐互通—機(jī)場互通立交

　　10.世界最寬（3米）的可反復(fù)折疊M形止水帶應(yīng)用于沉管最終接頭

　　【刷題鞏固】

　　1.（單選）2024年6月30日，深中通道建成開通，這是全球首個(gè)集（     ）為一體的跨海集群工程。

　　A.“橋、島、隧、岸上互通”

　　B.“路、隧、山、岸上互通”

　　C.“路、隧、山、水下互通”

　　D.“橋、島、隧、水下互通”

　　【答案】D。

　　解析：

　　2024年6月30日，深中通道建成開通，這是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。

　　2.（單選）2024年6月30日，深中通道建成開通，項(xiàng)目通車后，深圳至中山的車程從目前約2小時(shí)縮短至（     ）。

　　A.90分鐘

　　B.60分鐘

　　C.30分鐘

　　D.10分鐘

　　【答案】C。

　　解析：

　　2024年6月30日，深中通道建成開通，項(xiàng)目通車后，深圳至中山的車程從目前約2小時(shí)縮短至30分鐘。