2019年國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):掃碼出行
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【背景鏈接】
2018年5月26日,北京公交集團(tuán)發(fā)布了2017年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告,并介紹了2018年北京公交的相關(guān)工作。據(jù)介紹,北京城區(qū)公交正在研究移動(dòng)支付的相關(guān)渠道,未來(lái)市民有望刷二維碼乘坐公交車(chē)。
目前,北京、深圳地鐵乘客只需下載APP綁定個(gè)人信息,開(kāi)通免密支付,點(diǎn)擊乘車(chē)碼,對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)掃碼口,最快1秒鐘就能打開(kāi)閘機(jī)進(jìn)出站,出閘后車(chē)費(fèi)將自動(dòng)從綁定賬戶中扣除。掃碼乘車(chē)服務(wù)的上線,在原有單程票、深圳通卡、日票、計(jì)次卡的基礎(chǔ)上又新增了一種票務(wù)選擇。這意味著,以后出門(mén)坐地鐵更方便,再也不怕沒(méi)有零錢(qián)、忘帶卡,只要帶上手機(jī)就可以輕松搞掂。
【公考角度解讀】
[綜合分析]
智慧城市,交通先行,從自動(dòng)售票檢票,到站臺(tái)車(chē)廂無(wú)線上網(wǎng),再到手機(jī)掃碼乘車(chē),云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展,為給市民帶來(lái)更好的服務(wù)而變得越來(lái)越智慧。
現(xiàn)在帶著一部手機(jī)出門(mén),只要卡里有錢(qián),只要存在網(wǎng)絡(luò),基本可以解決“吃喝拉撒睡”。有人感慨,喊了多少年的無(wú)現(xiàn)金社會(huì),因?yàn)橐苿?dòng)支付的出現(xiàn)而成了現(xiàn)實(shí),而其表現(xiàn)出來(lái)的跨界性,甚至讓小偷也遇到了“行業(yè)危機(jī)”。在一些領(lǐng)域,特別是一些涉及到公共服務(wù)的領(lǐng)域,譬如公共出行,能否掃碼支付是一面鏡子,從中既可以看到一座城市的現(xiàn)代化水平,也可以看到一座城市的公共服務(wù)能力。推而廣之,所有公共服務(wù)領(lǐng)域都應(yīng)該研究需求、對(duì)接時(shí)代,身體力行互聯(lián)網(wǎng)思維。
亞里士多德曾說(shuō)過(guò),“人們來(lái)到城市是為了生活,人們居住在城市是為了生活得更好。”當(dāng)下,城市美好的一個(gè)重要標(biāo)志,就看其能不能極大地豐富與方便人們的生活。作為現(xiàn)代化生活方式標(biāo)志之一的掃碼支付的應(yīng)用范圍,也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)尺。特別是在公共服務(wù)領(lǐng)域,更應(yīng)該不遺余力地滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
[對(duì)策措施]
一項(xiàng)新服務(wù)的上線不大可能一開(kāi)始就能做到盡善盡美,會(huì)有這樣或那樣的小瑕疵。在寄望于乘客多點(diǎn)耐心和理解的同時(shí),還應(yīng)積極正視不足,并力求予以完善。比如,對(duì)在體驗(yàn)測(cè)試期間“生手們”反映的“連刷四五次才打開(kāi)閘”掃碼耗時(shí)比較久的問(wèn)題,應(yīng)提高掃碼器的靈敏性,或安排工作人員在閘機(jī)旁協(xié)助操作以提高通行率,畢竟,在上下班高峰期是經(jīng)不起“反復(fù)多次刷碼失敗”折騰的。再比如,可以考慮進(jìn)一步拓寬支付渠道,給掃碼乘車(chē)者一定優(yōu)惠等等。
資料來(lái)源:
深圳特區(qū)報(bào):掃碼坐地鐵 暢享“智慧出行”
北青報(bào):“掃碼出行”是城市現(xiàn)代化的一面鏡子