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　　圖表材料  1月16日

　　（2016年四川下半年）根據(jù)所給資料，回答1~5題。

　　2015年民航航班日利用率和客座率

　　日利用率：飛機(jī)在一日內(nèi)平均提供的生產(chǎn)飛行小時(shí)數(shù)。

　　客座率：承運(yùn)的旅客數(shù)量與飛機(jī)可提供的座位數(shù)之比。

　　1．2015年，飛機(jī)日利用率最高和客座率最高的月份之間相隔多少個(gè)月（  ）

　　A．5           B．6            C．7              D．8

　　2．2015年，平均每架民航飛機(jī)月飛行時(shí)間超過300小時(shí)的月份有多少個(gè)

　　A．1           B．2            C．3              D．4

　　3．某航班由400個(gè)座位的B747-400飛機(jī)執(zhí)飛，其每天飛行的客座率都與當(dāng)月所有航班的平均客座率相同。則2015年1月該航班共有多少個(gè)空位未賣出（  ）

　　A．不到1500個(gè)                        B．1500個(gè)~2100個(gè)之間

　　C．2100個(gè)~2700個(gè)之間                 D．超過2700個(gè)

　　4．2015年2~12月間，飛機(jī)日利用率與上月相比增幅排名第三的月份，客座率增幅在所有月份中排名（  ）

　　A．第四           B．第三            C．第二              D．第一

　　5．能夠從上述資料中推出的是（  ）

　　A．2015年下半年，日利用率與上月相比上升的月份數(shù)少于下降的月份數(shù)

　　B．承運(yùn)旅客數(shù)量超過航班提供座位總數(shù)的月份，航班日利用率均超過9.5小時(shí)

　　C．如2015年各月民航飛機(jī)數(shù)不變，則第四季度平均日利用率在9.2~9.3小時(shí)之間

　　D．一架每天飛行且日利用率與當(dāng)月均值相同的飛機(jī)，11月的總飛行時(shí)間和12月相同