公考通晨讀：博鰲亞洲論壇等熱門時政考點清單
2018年公務員聯(lián)考筆試時間為4月21日，很多考生復習備考已經(jīng)進入沖刺提升階段，本文公考通網(wǎng)校整理了博鰲論壇等5條時政熱點，用作晨讀資料，考生可收藏學習。
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時政
一、2018年海南博鰲論壇【考點清單】
1.博鰲亞洲論壇2018年年會于4月8日至11日在海南博鰲舉行，今年論壇的主題為《開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界》。習近平主席應邀出席論壇年會開幕式將發(fā)表重要主旨演講。
2.2018年年會發(fā)布博鰲亞洲論壇三大學術(shù)報告：《亞洲經(jīng)濟一體化報告》、《新興經(jīng)濟體報告》、《亞洲競爭力報告》。
3.博鰲論壇由25個亞洲國家和澳大利亞發(fā)起，于2001年2月27日在海南省瓊海市博鰲鎮(zhèn)召開大會，正式宣布成立。論壇年會一般會在每年的3月底或4月舉行。
4.論壇為非官方、非營利性、定期、定址的國際組織；為政府、企業(yè)及專家學者等提供一個共商經(jīng)濟、社會、環(huán)境及其他相關(guān)問題的高層對話平臺，海南博鰲為論壇總部的永久所在地。
5.論壇的宗旨是立足亞洲，面向世界，促進和深化本地區(qū)內(nèi)和本地區(qū)與世界其他地區(qū)間的經(jīng)濟交流，協(xié)調(diào)與合作。為政府、企業(yè)及專家學者等提供一個共商經(jīng)濟、社會、環(huán)境及其他相關(guān)問題的高層對話平臺。通過論壇與政界、商界及學術(shù)界建立的工作網(wǎng)絡(luò)為會員與會員之間，會員與非會員之間日益擴大的經(jīng)濟合作提供服務。
6.2018年是海南建省辦特區(qū)30周年。海南經(jīng)濟特區(qū)，是中國五個（海南、深圳、廈門、珠海、汕頭）經(jīng)濟特區(qū)中面積最大的省級經(jīng)濟特區(qū)和唯一的省級經(jīng)濟特區(qū)。海南經(jīng)濟特區(qū)的范圍為海南本島。1988年4月13日，海南省和海南經(jīng)濟特區(qū)同時成立。
二、博鰲論壇主旨演講【考點清單】
1.本屆年會以“開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界”為主題，順應時代潮流，符合各方期待。相信各位嘉賓和各界人士將暢所欲言，提出真知灼見。
2.中國改革開放40周年，海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年，2018年正以這樣一個特殊年份，讓中國重溫歷史，給世界昭示未來。
3.40年前來，中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大工業(yè)國、第一大貨物貿(mào)易國、第一大外匯儲備國，世界經(jīng)濟增長的主要穩(wěn)定器和動力源。
4.1978年，在鄧小平先生倡導下，以中共十一屆三中全會為標志，中國開啟了改革開放歷史征程。從農(nóng)村到城市，從試點到推廣，從經(jīng)濟體制改革到全面生化改革，中國人民用雙手書寫了國家和民族發(fā)展的壯麗史詩。
5.正如習近平主席高度概括的：“中國進行改革開放，順應了中國人民要發(fā)展、要創(chuàng)新、要美好生活的歷史要求，契合了世界各國人民要發(fā)展、要合作、要和平的時代潮流?！?/strong>
三、ARJ21支線客機【考點清單】
1.2018年4月8日下午3點，我國自主研制的噴氣式支線客機ARJ21-700從冰島順利返回位于中國陜西閻良的中國飛行試驗研究院。
2.ARJ21飛機前往冰島是為了完成大側(cè)風試驗，考驗飛機在起降過程中遇到和跑道走向不一致的風時是否安全。通過這次任務，驗證ARJ21的抗風能力達到世界主流客機水平。至此，ARJ21具備在全部特殊氣象環(huán)境的運營能力。
3.冰島凱夫拉維克機場上空是全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道，可以保證在面對任意風向起降時，都可以找到側(cè)風角度進行試驗。同時，當?shù)爻Ｄ暧酗L，有利于試驗數(shù)據(jù)的獲得。
4.側(cè)風是指飛機在起飛和降落時，風向與跑道不完全平行。一旦側(cè)風超過了飛機的限制，就有可能威脅飛行安全。
5.ARJ21支線飛機是中國首次按照國際民航規(guī)定自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機，座級78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。
6.ARJ21-700飛機的設(shè)計指標適應以中國西部高原機場的起降和復雜航路越障為目標的運營要求。是世界上第一款安全按照中國自己的自然環(huán)境來建立設(shè)計標準的飛機。
四、海龍Ⅲ【考點清單】
1.“海龍Ⅲ”是勘查作業(yè)型無人纜控潛水器，也是中國“蛟龍?zhí)胶！惫こ讨攸c裝備。它最大作業(yè)水深6000米，具備海底自主巡線能力和重型設(shè)備作業(yè)能力，可搭載多種調(diào)查設(shè)備和重型取樣工具。
2.2018年4月4日18時30分-5日0時15分，“海龍Ⅲ”執(zhí)行2018年綜合海試任務的“大洋一號”科考船入水，下潛到4266米深、離海底3米的近底位置，傳回海底畫面并完成標識物投放，隨后進行了航行等試驗，返回母船“大洋一號”甲板。
3.大洋一號是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船，也是我國遠洋科學調(diào)查的主力船舶?！按笱笠惶枴痹暗刭|(zhì)學家彼得·安德羅波夫號”，曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后，命名為“大洋一號”。
五、大國重器─向陽紅01號【考點清單】
1.“向陽紅01號”船是國內(nèi)最先進的科考船，該船以中科院海洋所“科學號”為母型船進行設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化和改進。
2.2016年6月18日上午，最先進的現(xiàn)代化海洋綜合科考船“向陽紅01”在青島正式交付使用，并入列中國國家海洋調(diào)查船隊。
3.“向陽紅01”船是一艘滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋綜合科考船，技術(shù)水平和考察能力已經(jīng)達到國際海洋綜合考察船先進水平。
4.“向陽紅01”船的噸位、續(xù)航力和自持力達到全球級科學科考船標準。國際慣例會根據(jù)船舶大小和作業(yè)能力給船進行分級，全球級就是所有大洋都可以去。
5.2018年4月，我國“向陽紅01”科考船2日圓滿完成中國大洋46航次第四航段的科考任務。科考隊在東南太平洋海域首次發(fā)現(xiàn)了大面積富稀土沉積。
