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　　細節(jié)判斷題  1月29日

　　1．（2017年聯(lián)考）研究發(fā)現(xiàn)，長期吃核桃等堅果能改善一些與大腦功能相關的指標，和人們所期待的核桃“補腦”功能并不是一回事。到現(xiàn)在為止，并沒有直接的研究證據(jù)表明，吃了核桃之后，就能短期內(nèi)提高人的智商，或者提高考試成績。而且，多數(shù)人的智力會在20~30歲左右達到頂峰，之后則很難提升。正確的飲食包括日常攝入少量核桃等堅果，確實有利于延緩大腦的衰老過程，減少包括中風在內(nèi)的疾病風險。但那種吃了馬上就“反應快了，記憶好了，智力噌噌往上跑了”之類的效果，只是我們的一種美好想象。

　　根據(jù)這段文字，下列說法正確的是（  ）

　　A．長期吃核桃不能改善與大腦功能相關的指標

　　B．吃核桃短期內(nèi)能夠提高人的智商或考試成績

　　C．吃核桃使多數(shù)人的智力在20~30歲達到巔峰

　　D．日常攝入適量核桃有利于延緩大腦衰老過程

　　2．（2015年吉林甲級）《紐約時報》報道稱，中國“非著名常見涼菜”——拍黃瓜，今夏風靡紐約。一些國人發(fā)出了“中國文化的又一次成功輸出”歡呼的同時，也不乏質(zhì)疑之聲。因為據(jù)媒體披露，在紐約用來拌黃瓜的調(diào)料并非是傳統(tǒng)的蒜末、醬油，而是沙拉醬、酸奶。其實，原汁原味的文化輸出固然應該有，但往往是小眾的，能在短期內(nèi)迅速打開異文化市場的，注定是那種改頭換面的“中國拍黃瓜”，這種既滿足好奇心又適應日常習慣的“混搭”產(chǎn)品，常能表現(xiàn)出異乎尋常的流通力，并產(chǎn)生意想不到的文化輸出效果。

　　下列選項與文意不符的是（  ）

　　A．風靡紐約的“中國拍黃瓜”并非原汁原味的中國文化

　　B．用沙拉醬、酸奶拌的黃瓜也屬于中國文化

　　C．適應當?shù)亓晳T的產(chǎn)品往往更容易在短期內(nèi)打開異文化市場

　　D．中西“混搭”的產(chǎn)品也能起到文化輸出的作用

　　3．（2015年黑龍江）雖然知識產(chǎn)權本質(zhì)上是程度不一的知識壟斷，但是由知識產(chǎn)權引起的知識壟斷情形中的“壟斷”含義與傳統(tǒng)的反壟斷法中“壟斷”的含義有很大區(qū)別。由知識產(chǎn)權引起的“知識壟斷”，主要是指知識產(chǎn)權法授予的排他權；如果該種排他權導致了相應產(chǎn)品或服務的市場壟斷，那么，“知識壟斷”也包括這種市場壟斷的后果。無論權利人對該種排他權“濫用”與否，都存在兩種可能，一是權利人利用排他權逐漸控制相應的產(chǎn)品市場，造成反競爭后果，二是并沒有控制市場，沒有造成反競爭的后果，而前一種正是反壟斷法可能要予以制裁的情形。

　　下列說法與原文相符的是（  ）

　　A．排他權會導致知識壟斷

　　B．反競爭是由濫用知識產(chǎn)權引起的

　　C．知識產(chǎn)權本質(zhì)上就是知識市場壟斷

　　D．法律必須對造成市場壟斷的知識產(chǎn)權進行干預

　　4．（2017年河南）不管你是貪甜還是厭酸，對味道的感覺——酸、甜、苦、咸人皆有之，它是由食物中味的成分決定，并由我們舌頭表面乳頭味蕾的味細胞來感知的。人類每個味細胞膜上有兩個以上的基本味（甜、酸、苦、咸）接受體，90%以上的味細胞能同時接受兩種以上基本味的刺激，產(chǎn)生相應的反應。另外，味細胞對各種味的敏感程度是不同的，其順序為苦、酸、咸、甜，因此人們對甜的耐受性大，而對苦的耐受性小。

　　下列說法與文意相符的是（  ）

　　A．味細胞的敏感程度因人而異

　　B．“苦”是味細胞最先感知到的味道

　　C．人類一般來說是耐甜怕苦的

　　D．10%的味細胞只能接受一種基本味的刺激

　　5．（2016年北京）實際上，泰坦尼克號上的救生船數(shù)量是符合英國當時的法律規(guī)定的。該項法律規(guī)定的救生船數(shù)量不是基于乘客人數(shù)，而是基于船的噸位。當時所有客船的救生船數(shù)量都遠遠低于需要的數(shù)量，配備救生船的目的不是用來裝下全體乘客，而是預備在發(fā)生事故時將乘客轉(zhuǎn)移到救援船上。在那時，國際通用的海事安全規(guī)則是客船上的救生船搭載人數(shù)應是船上總?cè)藬?shù)的三分之一，泰坦尼克號的救生船則可以搭載一半的乘客，白星公司還為這種“對乘客安全高度負責”的額外配置沒有引起公眾注意而感到委屈。

　　下列說法與本文相符的是（  ）

　　A．白星公司唯利是圖的做法導致泰坦尼克悲劇的發(fā)生

　　B．英國當時的法律與國際通用的海事安全規(guī)則不一致

　　C．泰坦尼克號配備的救生船數(shù)量超過法律規(guī)定的數(shù)量

　　D．泰坦尼克號的悲劇從技術角度看是完全可以避免的